GT-C FUSION

GT-C FUSION

水玉になりにくい撥水コート

GT-C FUSION 水滴・汚れを残さない 二つの長所を併せ持つ新商品

日頃、何か良い商品はないか探しているのですが、そんな中、ガラスコートとして今まで使用してきたGT-Cグラスティックコートに新たに仲間が追加されました。 GT-Cには今まで二種類の商品がありまして、元祖GT-Cグラスティックコート、GT-C FORMULAと言うものです。 GT-Cグラスティックコートは何方と言うと親水コートでウオータースポット軽減効果が高いということで当店でも長年取り扱っておりますが、FORMULAは撥水コートですので取り扱いを控えておりました。何故、浸水コートをお勧めするかと言うと、お問合せされた時に客様の車の保管状況を必ず確認するのですが殆どの方が屋外駐車で、雨が降った後、ウオータースポットの原因である水滴を蒸発する前に拭き取ったり、洗車される方は皆無です。 そんな訳で親水コートをお勧めしてまいりましたが、新たに追加されたFUSIONは撥水でコートありながら水が粒になりにくい流撥水のコーティング剤となります。

親水コーティングだけでは体感しずらかった、撥水のような見た目を保持しながら水を残しにくくするという二つのメリットを併せ持つハイブリットコーティングです。 まあ、撥水、親水のいいとこ取りコーティングと考えて頂ければよいのではないかと思います。接触角をあえて鈍角にすることで水玉同士が集まりやすくなり、集まった水は流れ落ちていきます。水同士が集まって自重によって流れ落ちるので、水捌けが良く低速でも水が流れやすくなります。水玉を残さず、ウオータースポットやイオンデポジットが付きにくくなります。

GT-C FUSION 新車料金表 (国産車)

GT-C FUSION 新車料金表 (外国車)